資料結構、信號傳遞、信息驗證 都依據什麼？
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/正規表示式
有些人可能聽過【一路 YES 到底】的程式，多半功能單一，且多半沒有錯誤。
早年 UINX 發展為目標的【正規表達式】就有一套準則基於【符號標示】為架構去設計，同樣的【微軟】也有一套標準規則。
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/正規表示式
這些標準有利於【執行序】的穩定工作，並排除一切錯誤現象，除少數【 函數 () 】夾帶語法引起的錯誤。
這在【資料結構】或【系統結構】上，有一個弊端稱為【執行點】或【Plugin 點 (請勿稱為外掛程式，這是一個循序過程。)】，使得一些【編譯程式、直譯程式】或【資料、信息、連接阜】能夠呈現【以預計輸出 ( 輸出對象並非一定為 螢幕 亦可能是存入記憶體或其他計算器動作。)】
一個優秀的【正規表示式】輸出的編輯信息就有如一輛【蒸氣火車頭】。
【第一節 火車頭 是 計算處理器的基本素質】
【第二節 煤炭貨櫃 是 用於定義特權。】
【第三節 客車 是 抄錄 乘客名單、貨物名單】
【最後一節 車長 巡車查票，負責不合格的 乘客、貨物 丟下車的第二次準則。】
【車站 和 鐵軌 的實現作為車長派發乘客、貨物的第三次準則。】
【第一次準則是火車啟動時，依據該班車的設計原因定義。】
越長的貨櫃，未必越順利。
因為電腦記憶體就限制貨櫃的滿載量，使得從列車啟動【載入 開機系統 】需燃燒煤炭，才能產生動能，若產生的動能，只能維持 128K 字節 為該 電腦計算器 的初始命令，被稱作【正規表達式】的定義列車啟動狀態。
在 Linux 架構中，設計出屬於【 (vt100 vt500 vt910) 就 console 模式 (相似於視窗作業系統的命令提示字元) 】他們廣泛應用簡單指令運行【awk \ grep \ diff \ head \ less \ sed \ tail】等一系列技巧。
為電腦中的單一功能添加更多【專用車廂】產生【前台、後台】兩種不同的表現【管理者和使用者】延伸出【伺服、客服、使用者】的不同行為。
這就加速淘汰大型電腦.....使得【小型化可模組用途】的有效制定服務需求，並利用【 Linux Advanced Package Tool \ Yellow dog Updater, Modified 】來散佈各種相應資源。
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/APT
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/Yellowdog_Updater,_Modified